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Livelli e gradi

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1 Livelli e gradi il Dom 6 Ott 2013 - 18:39

Andreas Otto Kaltenbach

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Io per ora ho solo giocato il ramo tedesco, più si combatte, più si fa esperienza e più si sale di grado-livello (di gioco e di nazionalità), quello che vorrei sapere è se raggiunto un certo livello con una nazionalità si possono ancora fare battaglie con velivoli di grado inferiore in battaglie di grado inferiore. Giusto per non trovarsi con un biplano a guerreggiare con gli Spitfire ...

Very Happy 

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2 Re: Livelli e gradi il Dom 6 Ott 2013 - 18:53

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Gli aerei una volta comprati rimangono sempre in nostro possesso, basta poi rimetterli in servizio se si rivuole utilizzarli, per esempio un mio lv 8 che ho sostituito con un altro lv 8 per riutilizzarlo devo pagare 11mila aquile (che non è il suo valore di acquisto) , e varia da aereo ad aereo, ma qui a differenza di wot non credo valga la pena andare a tier bassi, chiaro che se lo si vuole fare si avrà il matchmaking di quei tier; ad esempio coi tedeschi ho 2 lv 8, un lv 6 e 2 lv 5, il MM penso si basi sul tier più alto dunque l'8 (non so però di preciso quale sia il limite min e max), volendo è anche più incasinato di wot, ma passa meno sotto gli occhi; sempre per quanto riguarda i tier dei tech tree si nota che non sono sempre lineari, ed a volte ci sono dei buchi

3 Re: Livelli e gradi il Dom 6 Ott 2013 - 19:28

Andreas Otto Kaltenbach

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A me sembra che il matchmaking si basi sul proprio grado di gioco, dunque io che sono al livello 4 se uso un aereo livello 3 non finisco nel MM 2/3 ma nel MM 4/5 ...

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4 Re: Livelli e gradi il Dom 6 Ott 2013 - 19:36

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Se cosi fosse e se mi venisse voglia di rimettere in servizio i biplani allora dovrei essere messo coi tier 10, non credo abbia senso Very Happy , è più complesso di wot, non ho mai approfondito la cosa anche perchè non mi sembra pesi nel gioco come in wot

5 Re: Livelli e gradi il Dom 6 Ott 2013 - 19:57

Andreas Otto Kaltenbach

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Quello no, la differenza non si sente moltissimo, beh per ora salto di 1 o 2 livelli dunque come WOT, però ancora non ho compreso come si può gestire il MM. Lo si fa mettendo e togliendo aerei dall'hangar? Esempio se voglio fare missione solo con il mio Stuka Ju-87 B-2 (livello 3) posso solo avere lui disponibile e dunque in un MM 2/3?

Il fatto è che più si sale di livello e più c'è gente veramente tosta nei cieli e per di più con velivoli ben più efficienti, dunque il mio Stuka se le busca facilmente tra Spitfire e colleghi. L'MM 4/5 è tutto un altro giocare rispetto all'MM 2/3, molto più complicato, mi dedico quasi esclusivamente a bombardare carri e mitragliare automezzi poichè di aerei ne tiro giù nessuno. L'MM 0/1 mi è più fattibile con gli aerei più lenti.

Very Happy

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6 Re: Livelli e gradi il Dom 6 Ott 2013 - 20:07

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Guarda se in modalità arcade tu vuoi avere un solo aereo ci sono gli eventi che han messo da poco, affronti una battaglia storica (che di solito ha un sistema di guida più realistico e difficile, ma cmq possibile con mouse e tastiera) in cui posso partecipare solo determinati aerei come storicamente fu, così sai che avversari hai, però non hai rigenerazioni e appena muori hai finito, altrimenti prova proprio una storica con sistema di controllo realistico, ma scordati la facilità di guida delle battaglie arcade e l'aiuto di quel cerchio nella mira

Cmq di aerei ne tirerai giù, solo che i caccia di tier iniziali del ramo tedesco sono quelli italiani e come armamento e volume di fuoco non sono granchè rispetto a quelli di altre nazioni

7 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 18:56

Andreas Otto Kaltenbach

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Stasera ho guadagnato 100.000 crediti come trofeo di battaglia. Shocked 

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8 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 18:58

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Avrai raggiunto un qualche obiettivo da quando hai iniziato a giocare, fa sempre bene un centone  

9 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 19:27

Andreas Otto Kaltenbach

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Tra poco sarò al livello 8 tedesco, mi piacerebbe prendere il BF109 F2 ma mi sà che evito sennò passo poi all'MM 8/9. Crying or Very sad 

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10 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 19:36

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Vabbè vedi tu come ti senti con i caccia, di sicuro è validissimo, però salta direttamente all'f4 trop, conviene  

11 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 19:38

Andreas Otto Kaltenbach

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Inizio a darci qualcosetta con i caccia, sempre però vegeto nei risultati "fucking noob" ... Laughing 

In cosa l'F2trop è migliore? Ha più percentuale premio l'F2 normale.

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12 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 19:41

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Da me vedo f4 ed f4 trop con uguali premi, cmq l'f4 trop ha più velocità, minor tempo di rotazione e maggior tasso di salita

13 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 20:27

Andreas Otto Kaltenbach

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A me l'F4 trop ha 190% di premio contro il 210% diel F4 normale.
Entrambi stessa velocità e numero/tipo munizioni.
Non è che confronti i dati del TUO caccia che ha già dei potenziamenti? Very Happy 

Anche per il DO-217J-2 ha meno percentuale premio del DO-217J-1 che lo precede.
L'F4 e il Do-217J-1 hanno camo meno belle e quindi sembrano compensare con maggiore premio.

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14 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 20:43

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Pensavo che nel tech tree rimanessero i valori base, invece in effetti cambiano in base all'upgrade, cmq non mi torna la percentuale dei bonus, io li ho al 60% Shocked , valori cosi alti come quelli detti da te li trovo solo sui premium

15 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 20:53

Andreas Otto Kaltenbach

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Io non ho Premium. scratch 

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16 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 20:54

Andreas Otto Kaltenbach

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Con il 60% di premio ho ad esempio quella sega di CR.42 Falco che è al livello 1.

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17 Re: Livelli e gradi il Mar 15 Ott 2013 - 20:57

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ce l'ho al 20%  , boh

18 Re: Livelli e gradi il Mer 16 Ott 2013 - 11:23

Andreas Otto Kaltenbach

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Raggiunto il livello 8 del ramo tedesco, ho provato (solo provato) il primo ME-410 disponibile e mi piace parecchio, molto agile e veloce, quasi quasi sostituirei i miei 2 DO-217J ...

Ho 2 domande però:

1) Il ME-410 ha il mitragliere di coda? Non si vede MG al posteriore anche se una 2° persona nell'abitacolo c'è e pure nella scheda armi vi è la definizione di torretta 13 mm.

2) Se ad esempio metto in pensione il DO-217J con 2 mitraglieri e passo ad un velivolo con 1 solo mitragliere, che fine fa il 3° inutilizzato?

scratch

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19 Re: Livelli e gradi il Mer 16 Ott 2013 - 12:40

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1) Le 2 mg da 13 mm del primo ME tier 8 sono su lato sinistro e destro
2) E' un problema che ti dovresti porre solo se li avresti già trasformati in mitraglieri esperti, se non sono specializzati non perdi nulla, se invece lo fossero credo convenga sostituire aerei tra loro con numero uguale o superiore di mitraglieri, per ovviare al problema di un aereo che ne abbia meno

20 Re: Livelli e gradi il Mer 16 Ott 2013 - 12:48

Andreas Otto Kaltenbach

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Ho mitraglieri esperti nel numero richiesto sia per il Ju-88 (3) e sia per i miei 2 Do-217 (2 ciascuno). Se però sostituisco un Me-410 con un Do-217 vorrei sapere che fine fa il mitragliere rimasto disoccupato.

I mitraglieri esperti ci fanno parecchio, con lo Stuka mi è capitato di seccare uno Spitfire che mi stava ai peli del culo. Quelli del mio Do-217 poi non ne parliamo, fanno più danni loro che io pilota tra bombe e 20 mm ...

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21 Re: Livelli e gradi il Mer 16 Ott 2013 - 13:01

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Azz cavolo io il terzo del ju devo ancora finirlo, cmq boh non saprei, ma tanto chettefrega eventualmente di sostituire il me con un do lol! , secondo me cmq rimarrebbe come in magazzino

22 Re: Livelli e gradi il Mer 16 Ott 2013 - 13:11

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Ci tengo a non licenziare alcuno. Laughing 

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23 Re: Livelli e gradi il Lun 28 Ott 2013 - 20:21

Andreas Otto Kaltenbach

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Di partite ne ho fatte, il livello 9 l'ho superato, ma un dannato noob rimango. Penultimo o terzultimo è il massimo che riesco ad ottenere nelle classifiche di battaglia e questo grazie al poco che riesco a fare con i bombardieri sennò con i caccia sarei ultimo perennemente. Nelle battaglie di MM 8/9 riesco a fare più nulla, o pilota ucciso in men che non si dica o non riesco ad avvicinarmi ad un bersaglio che già precipito senza un'ala o senza la coda. Sto pensando se rimettere i servizio i livelli 4/5 o tornare alla squadriglia Stuka.

 

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24 Re: Livelli e gradi il Mar 29 Ott 2013 - 11:14

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ma no ti devi solo convincere  , evita se puoi di buttarti in mezzo al mischione a bassa quota, prendi un po di altezza e prendi di mira chi magari insegue un alleato o qualcuno che rimane più defilato

25 Re: Livelli e gradi il Mar 29 Ott 2013 - 13:23

Andreas Otto Kaltenbach

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Ho congedato il Bf109e3 tutto fullato con cui mi trovavo bene e riuscivo a fare 2 buchi ogni 2 partite in qualche ala nemica, al posto ci ho messo il Bf109G2 e me le busco sempre senza far qualcosa. Solo lo Stuka che ho in servizio mi permette di non essere proprio l'ultimo nelle classifiche, tutti i punteggi sono dei suoi carri armati distrutti e dei mitraglieri. Faccio più danni a volare nella mischia con lo Sparviero sfruttando i suoi mitraglieri che con i miei due Bf109 con qualsiasi strategia ...

Son proprio negato. Embarassed 

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